O ile w przypadku rozmiaru dopuszczalne jest odchylenie w obie strony, o tyle w przypadku stosowania zamienników o indeksach różnych niż homologowane opony, dopuszczalne jest jedynie zwiększanie wartości obu indeksów. Powodów, dla których nie powinniśmy stosować opon o niższych niż zalecenia producenta indeksach jest kilka. Po pierwsze, drastycznie obniża to komfort jazdy i jeszcze bardziej – bezpieczeństwo. Po drugie, jeśli dojdzie do stłuczki, a używane przez nas opony nie spełniają wymogów producenta, to ubezpieczyciel prawdopodobnie odmówi wypłaty odszkodowania. Poza tym używanie opon o zaniżonych indeksach jest karalne. Co z indeksami o wartościach wyższych niż homologowane? Są one dopuszczalne, jednak korzystanie z nich najczęściej nie jest uzasadnione. Jeśli chodzi o indeks prędkości to opony o podwyższonym indeksie są zazwyczaj znacznie głośniejsze i twardsze. Wprawdzie osiągi na prostej drodze będą lepsze, jednak poza tym nie można zauważyć żadnych wymiernych korzyści. Zaś w kwestii indeksu nośności: zazwyczaj stosuje się zamienniki o indeksie wyższym niż dla opon homologowanych w przypadku pojazdów o zwiększonej mocy, albo pojazdów o cięższym nadwoziu, na przykład w wersji kombi. W pozostałych przypadkach raczej należy unikać opon o zwiększonym indeksie nośności. Poszczególne indeksy są związane z konkretnymi parametrami, na przykład szerokością opony, warto więc przy okazji wymiany opon zadbać o to, aby zużycie paliwa nie wzrosło właśnie przez zastosowanie niepotrzebnie opon o zwiększonych indeksach.

Każda opona ma swoje oznaczenie, które informuje między innymi o wielkości opony oraz jej indeksacji w zakresie prędkości i nośności. Teoretycznie nic nie stoi na przeszkodzie, aby używać opon o indeksach różnych niż te proponowane przez producenta samochodu, jednak w praktyce jest to bardzo silnie odradzane. Odstępstwo od zalecanych indeksów i rozmiarów może znacząco obniżyć osiągi pojazdu, wpłynąć negatywnie na komfort jazdy, a przede wszystkim na bezpieczeństwo użytkowania samochodu. Jest to szczególnie wyraźne w pojazdach wyposażonych w system ABS albo system kontroli trakcji, których prawidłowe funkcjonowanie zależy właśnie między innymi od zastosowania homologowanych opon. Mało tego, nawet system wspomagania kierownicy może nie działać prawidłowo, jeśli stosujemy opony o rozmiarze i indeksie prędkości innym niż ten, jaki zalecany jest przez producenta samochodu. Przestrzeganie rozmiarów i indeksów zalecanych przez producenta gwarantuje pełne wykorzystywanie osiągów naszego auta. Stosowanie innych rozmiarów, prowadzi do mniejszego wykorzystania potencjału naszego pojazdu w zakresie przyczepności oraz przyspieszania.